Nirmala Sitharaman pénzügyminiszter május 27-én a közösségi médiában bejelentette, hogy az ország úgy döntött, hogy május 22-től számos változtatást hajt végre a kulcsfontosságú nyersanyagok adóstruktúrájában.
A kokszszén és a koksz importvámainak 2,5 százalékról és 5 százalékról 0 százalékra való csökkentése mellett India azon lépése is felkelti a figyelmet, hogy jelentősen megemeli az acéltermékekre kivetett exportvámokat.
Konkrét nézet, India több mint 600 mm szélességű meleghengerlés, hideghengerlés és bevonatlemez tekercs, 15%-os exportvám kivetése (korábban nulla vám), vasérc, pellet, nyersvas, rúdhuzal és néhány rozsdamentes acél kiviteli vám. különböző mértékű emelés van, beleértve a vasérc és koncentrátum termék export vámok 30%-kal (csak a vastartalom több mint 58%-a blokk), Állítsa 50%-ra (minden kategória).
Sitharaman elmondta, hogy az acél nyersanyagokra és a közvetítőkre vonatkozó vámmódosítások csökkentenék a hazai gyártási költségeket és a végtermékek árait a magas hazai infláció ellensúlyozása érdekében.
Úgy tűnik, a helyi acélipar nem elégedett ezzel a hirtelen meglepetéssel.
A Jindal Steel and Power (JSPL), India ötödik legnagyobb nyersacélgyártója kénytelen lehet törölni az európai vásárlóknak adott megrendeléseket, és veszteségeket szenvedhet el, miután az egyik napról a másikra úgy döntöttek, hogy exportvámot vetnek ki az acéltermékekre – mondta VR Sharma ügyvezető igazgató a médiának.
Sharma szerint a JSPL mintegy 2 millió tonnás exporthátralékkal rendelkezik Európába.„Legalább 2-3 hónapot kellett volna adniuk nekünk, nem tudtuk, hogy ilyen jelentős politika lesz.Ez vis maiorhoz vezethet, és a külföldi ügyfelek nem tettek semmi rosszat, és nem szabad így bánni velük.”
Sharma szerint a kormány döntése több mint 300 millió dollárral növelheti az ipar költségeit."A kokszszén ára továbbra is nagyon magas, és még ha el is távolítják az importvámokat, az nem lesz elegendő az exportvámok acéliparra gyakorolt ​​hatásának kompenzálására."
Az Indian Iron and Steel Association (ISA), az acélgyártó csoport közleménye szerint India az elmúlt két évben növelte acélexportját, és valószínűleg nagyobb részesedést fog kivenni a globális ellátási láncból.India azonban elveszítheti az exportlehetőségeket, és részesedése más országokhoz is eljut.